Στο χωριό Καταρράκτης Άρτας, στα Τζουμέρκα.

Στο χωριό Καταρράκτης Άρτας, στα Τζουμέρκα. Στις 26 και 27 Οκτωβρίου του 1943 τα ναζιστικά στρατεύματα κατοχής εκτέλεσαν 18 αθώους άμαχους και πυρπολήσαν το χωριό. Αυτούς τους πεσόντες και τη θυσία τους στο όνομα της Πατρίδας τιμήσαμε.

Το «ΟΧΙ» είναι μια κορυφαία στιγμή της ιστορίας μας

Το «ΟΧΙ» είναι μια κορυφαία στιγμή της ιστορίας μας. Η 28η Οκτωβρίου, μια επέτειος που γεμίζει με υπερηφάνεια όλους τους Έλληνες. Καμαρώνουμε τη νέα γενιά της πατρίδας μας που σήμερα παρελαύνει.
Διανύουμε μια ταραγμένη περίοδο. Ο πόλεμος Χαμάς-Ισραήλ απειλεί την ασφάλεια στην Ανατολική Μεσόγειο. Απειλεί τις ζωές χιλιάδων άμαχων. Ευχή όλων να αποφευχθεί μια ακόμη ανθρωπιστική κρίση.
Σήμερα οι νεότεροι συνεχίζουμε τη μάχη για μια Ελλάδα ισχυρή, ασφαλή και δίκαιη. Μια χώρα που πάει μπροστά, στηρίζει τη νέα γενιά και είναι δίπλα στους πολίτες της.
Χρόνια πολλά σε όλες τις Ελληνίδες, σε όλους τους Έλληνες, με αισιοδοξία και πίστη σε ένα καλύτερο μέλλον.§

«Η δίκαιη ανάπτυξη στηρίζει τους εργαζομένους». Άρθρο μου στο «The President»

«Η δίκαιη ανάπτυξη στηρίζει τους εργαζομένους»
Άρθρο μου στο «The President» για την οικονομική πολιτική της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη. Μια πολιτική σύγχρονη και φιλελεύθερη που δημιουργεί πλούτο και στηρίζει στην πράξη τα εισοδήματα των εργαζομένων και των συνταξιούχων.

Η δίκαιη ανάπτυξη στηρίζει τους εργαζομένους

του

Γιώργου Στύλιου

Βουλευτή Άρτας ΝΔ

 

Το 2012 η ελληνική οικονομία βρισκόταν σε βαθιά ύφεση. Η ανεργία ξεπερνούσε το 25% και στο διεθνή δείκτη ανταγωνιστικότητας βρισκόταν στην 58η θέση, σημειώνοντας αρνητικό ρεκόρ στην προσέλκυση άμεσων ξένες επενδύσεων με αυτές να υπολογίζονται μόλις σε 1,3 δισ. ευρώ.

Σήμερα η εικόνα είναι πολύ διαφορετική. Η ελληνική οικονομία πλέον έχει σκαρφαλώσει δέκα θέσεις στο δείκτη παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας του World Competitiveness Center (WCC). Η ανεργία υπολογίζεται στο 10,8% (ΕΛΣΤΑΤ, Ιούλιος 2023.

Η οικονομία με σταθερά βήματα επιστρέφει στην κανονικότητα. Ο ρυθμός ανάπτυξης της Ελλάδας είναι πάνω από τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και διπλάσια του μέσου όρου της Ευρωζώνης. Το εθνικό χρέος σε αναλογία με το ΑΕΠ της χώρας μειώνεται με ταχείς ρυθμούς. Περισσότερες και όλο και καλύτερα αμειβόμενες θέσεις εργασίας δημιουργούνται και οι άμεσες ξένες επενδύσεις -σύμφωνα με τελευταία στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος- έφτασαν το 2022 τα 7,2 δισ. ευρώ. Ποσό που είναι το υψηλότερο που έχει καταγραφεί από το 2002.

Σε ένα διεθνές περιβάλλον που τα τελευταία πέντε χρόνια χαρακτηρίζεται από συνεχείς διεθνείς κρίσεις, με ρεαλισμό και προσοχή, η πολιτική που εφαρμόστηκε επέτρεψε στην Ελλάδα να βρεθεί ξανά σε σταθερή τροχιά ανάπτυξης και να αντιμετωπίζει το μέλλον ξανά με αισιοδοξία και σιγουριά. Κυρίως, όμως, μας επέτρεψε να επανακτήσουμε την αξιοπιστία μας στις αγορές και στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Τον Αύγουστο του 2022 η χώρα βγήκε από το καθεστώς της ενισχυμένης εποπτείας. Ενώ από το καλοκαίρι του 2023 άρχισαν οι συνεχόμενες αναβαθμίσεις της ελληνικής οικονομίας από τέσσερεις συνολικά Διεθνείς Οίκους αξιολόγησης. Πρώτος ο DBRS έδωσε το Σεπτέμβριο του 2023 την επενδυτική βαθμίδα στη χώρα μετά από 13 ολόκληρα χρόνια, για να έρθει η σειρά της Standard & Poosστις 19 Οκτωβρίου να κάνει το ίδιο. Οι δύο οίκοι επιβεβαιώνουν τη δυναμική της ελληνικής οικονομίας και την ορθότητα της δημοσιονομικής πολιτικής που ακολουθεί η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Οι αναπτυξιακές πολιτικές που ακολουθούμε δημιουργούν πλούτο. Και παράλληλα μας επιτρέπουν να στηρίξουμε το εισόδημα των εργαζομένων του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα. Η απόφαση του Πρωθυπουργού για άρση της αναστολής των τριετιών και των επιδομάτων προϋπηρεσίας των εργαζομένων πριν η ανεργία βρεθεί κάτω από το 10%, όπως όριζε η μνημονιακή υποχρέωση της χώρας που το 2012 επέβαλλε «πάγωμα» το τριετιών, αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στις προοπτικές της οικονομίας μας.

Το ίδιο και οι αυξήσεις που θα ισχύσουν από 1.1.2024 στο δημόσιο τομέα. Για πρώτη φορά μετά από δεκατέσσερα χρόνια δημόσιοι υπάλληλοι, ιατροί του Ε.Σ.Υ, δικαστικοί λειτουργοί, στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας καθώς και μέλη Δ.Ε.Π θα δουν το εισόδημά τους να αυξάνεται.

Αυτές οι παρεμβάσεις αποδεικνύουν την αξιοπιστία και την ειλικρίνεια μιας κυβέρνησης που στον πρώτο μήνα της νέας θητείας της έκανε πράξη το 50% του οικονομικού της προγράμματος. Εκπληρώνουν την υπόσχεση που η Νέα Δημοκρατία έδωσε στους πολίτες: να στηρίξει το εισόδημα τους.

 Όσο η ελληνική οικονομία αναβαθμίζεται και ενισχύεται. Όσο το παραγωγικό μας μοντέλο εκσυγχρονίζεται και γίνεται πιο ανθεκτικό. Τόσο οι πολίτες θα απολαμβάνουν τα κέρδη αυτής της ανάπτυξης. Αυτή τη φορά όχι χάρις στην πλασματική ανάπτυξη των δανεικών αλλά ως αποτέλεσμα μιας φιλελεύθερης και υπεύθυνης οικονομικής πολιτικής που δημιουργεί πλούτο.

Στον τηλεοπτικό σταθμό BHMA ΤV με τον δημοσιογράφο Παναγιώτη Μπούρχα

Απόψε, στον τηλεοπτικό σταθμό BHMA ΤV με τον δημοσιογράφο Παναγιώτη Μπούρχα, συζητήσαμε για την επίσκεψη του Πρωθυπουργού στην Ήπειρο, την πολιτική επικαιρότητα, την οικονομία και τα μεγάλα έργα στην Άρτα και την Ήπειρο. Μιλήσαμε και για την ανάκτηση της επενδυτικής βαθμίδας. Ένα εθνικό στόχο που η επίτευξή του ανοίγει νέες προοπτικές για την ελληνική οικονομία!

Ομιλία για το νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών που ενισχύει την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών μεταφορών

Στη Βουλή τοποθετήθηκα για το Νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών που προβλέπει:
▪️Την απελευθέρωση των διασυνοριακών μισθώσεων οχημάτων για τις ελληνικές μεταφορικές επιχειρήσεις.
▪️Τη χρηματοδότηση έργων ύψους 300 εκατ. ευρώ στο πλαίσιο του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.
▪️Την επιτάχυνση της διαδικασίας αδειοδότησης και υλοποίησης των έργων διασυνοριακής σύνδεσης.
Δράσεις που δίνουν ώθηση στις μεταφορές και τα logistics, τομέα που αντιπροσωπεύει το 10% του ΑΕΠ της χώρας, και προωθούν την μετατροπή της πατρίδας μας σε διεθνή εμπορικό κόμβο!

Δελτίο Τύπου

Ομιλία του Γιώργου Στύλιου για το νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών που ενισχύει την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών μεταφορών

 

Στην ολομέλεια της Βουλής τοποθετήθηκε ο Γιώργος Στύλιος για το Νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών με θέμα τις διασυνοριακές μισθώσεις οχημάτων και την υλοποίηση του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών. Δύο ζητήματα που επηρεάζουν άμεσα τις μεταφορές ένα νευραλγικό τομέα της οικονομίας που αντιπροσωπεύει το 10% του ελληνικού ΑΕΠ με τζίρος 20 δισ. ευρώ το έτος.

Το νομοσχέδιο που ψηφίστηκε προσφέρει στις ελληνικές μεταφορικές επιχειρήσεις τη δυνατότητα να προχωρούν σε διασυνοριακές μισθώσεις οχημάτων. Επιτρέπει, ειδικότερα, τη μίσθωση οχημάτων χωρίς τον οδηγό τους από άλλες χώρες της Ε.Ε για την κάλυψη των αναγκών των επιχειρήσεων.

Επιπλέον στο ίδιο νομοσχέδιο περιλαμβάνονται έργα ύψους 300 εκ. ευρώ στις διασυνοριακές συνδέσεις της χώρας, καθώς και προβλέψεις για την απλοποίηση και επίσπευση των διαδικασιών αδειοδότησής τους.

Ο κ. Στύλιος επεσήμανε στην ομιλία του πως η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έχει εφαρμόσει ένα σχέδιο αλλαγής του οικονομικού μοντέλου της χώρας με έμφαση στην μεταποίηση και τις εξαγωγές. Τομείς που βασίζονται στις αποτελεσματικές, ασφαλείς και ταχείς εμπορικές μεταφορές.

«Η πατρίδα μας έχει τη δυνατότητα να καταστεί κόμβος διεθνών μεταφορών»,σημείωσε ο Γιώργος Στύλιος, προσθέτοντας πως το Διευρωπαϊκό Δίκτυο συμβάλει καθοριστικά σε αυτό το στόχο. Μιας και πρόκειται για ένα έργο που αφορά ολόκληρη την ευρωπαϊκή ήπειρο και διασφαλίζει την ταχύτητα και την ασφάλεια των μεταφορών.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του ο βουλευτής Άρτας υπογράμμισε πως το οικονομικό πρόγραμμά της Κυβέρνησης που εμπιστεύεται την Αγορά και την επιχειρηματικότητα αποδίδει «μετασχηματίζοντας το παραγωγικό μοντέλο της χώρας μας και καθιστώντας την ελληνική οικονομία πιο ανθεκτική στις διεθνείς κρίσεις».