Στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΙΤV με τον Βλάση Ντόκα.
Συζητήσαμε για τη διεθνή επικαιρότητα και την καθημερινότητα. Η Ελλάδα αναγνωρίζει το δικαίωμα στην αυτοάμυνα του Ισραήλ και πρωτοστατεί στις προσπάθειες για ειρήνευση και προστασία των άμαχων.
Μιλήσαμε και για την ακρίβεια. Η Κυβέρνηση λαμβάνει πρωτοβουλίες για τη μείωση των τιμών και ταυτόχρονα με μόνιμες αυξήσεις μισθών και συντάξεων ενισχύει τα εισοδήματα των εργαζομένων. Είμαστε δίπλα στους πολίτες. Δίνουμε καθημερινά τη μάχη για να βελτιώσουμε την καθημερινότητά τους!
Author: admin
Άρθρo στο «Πρώτο Θέμα – Μια στρατηγική για την Ελλάδα διεθνές hub στις μεταφορές και τα logistics
«Μια στρατηγική για την Ελλάδα διεθνές hub στις μεταφορές και τα logistics»
Άρθρo μου στο «Πρώτο Θέμα» για την ανάπτυξη του τομέα των μεταφορών στη χώρα μας. Σήμερα η πατρίδα μας είναι ανάμεσα στις 20 κορυφαίες χώρες παγκοσμίως στις υπηρεσίες logistics. Με σχέδιο και δουλειά μπορούμε να πάμε ψηλότερα, να μετατρέψουμε την πατρίδας μας σε πρωταγωνίστρια στις διεθνείς μεταφορές.
Μια στρατηγική για την Ελλάδα διεθνές hub στις μεταφορές και τα logistics
του Γιώργου Στύλιου, Βουλευτή Άρτας ΝΔ
Η Ελλάδα το 2023 κατατάχθηκε 19η ανάμεσα σε 136 χώρες στον τομέα των μεταφορών και των logistics (LPI2023). Σύμφωνα με τους δείκτες της Παγκόσμιας Τράπεζας σε πέντε χρόνια η χώρα μας σκαρφάλωσε από την 42η θέση που βρισκόταν το 2018 στις πρώτες 20 (LPI 2018). Άνοδος που υπογραμμίζει την αποτελεσματικότητά της στρατηγικής που από το 2019 εφαρμόζουμε στον κλάδο της εφοδιαστικής αλυσίδας. Σύγχρονη και ρεαλιστική πολιτική που στηρίζει τις επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες του κλάδου και παράλληλα επενδύει στη διασύνδεση των μεταφορικών δικτύων με τους λιμένες της χώρας.
Ο τομέας των logistics, σήμερα, πρωτοστατεί στην ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας. Τα ετήσια έσοδα των επιχειρήσεων του κλάδου ξεπερνούν τα €20 δισ, ποσοστό άνω του 10% του ΑΕΠ. Ενώ συνολικά το 7% των εργαζομένων της χώρας απασχολούνται στο συγκεκριμένο τομέα. Παράλληλα οι μεταφορές αναδεικνύονται σε βασικό πυλώνα του μετασχηματισμού του αναπτυξιακού μοντέλου της χώρας και στήριγμα της ελληνικής μεταποίησης και αγροτικής παραγωγής.
Οι ανταγωνιστικές σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο μεταφορές είναι η βάση της εξαγωγικής και παραγωγικής Ελλάδας που δημιουργούμε. Το πρόσφατο νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών ενσωματώνει δύο Κοινοτικές Οδηγίες που ενισχύουν αυτή την προσπάθεια. Η πρώτη από αυτές δίνει το δικαίωμα στις ελληνικές μεταφορικές επιχειρήσεις να μισθώνουν οχήματα από άλλες χώρες της Ε.Ε. Μια ρύθμιση που επιτρέπει στις ελληνικές μεταφορικές εταιρείες να παραμείνουν ανταγωνιστικές σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και να μεγεθύνουν τον κύκλο εργασιών τους.
Όσο για τη δεύτερη ρύθμιση, αυτή απλοποιεί την αδειοδότηση των έργων του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών. Ένα μεγάλο project που μεταμορφώνει την Ευρώπη με τη δημιουργία ενός συστήματος ασφαλών και αποτελεσματικών μεταφορικών υποδομών. Πρόκειται για έργα συνολικού προϋπολογισμού €300 εκ. που αφορούν την κατασκευή των διασυνοριακών συνδέσεων της χώρας. Με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2030 αυτά τα έργα θα συνδέσουν τους οδικούς και σιδηροδρομικούς άξονες μας με το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών. Αποτέλεσμα πιο γρήγορες, ασφαλείς, οικονομικές, και αποτελεσματικές μεταφορές για τα ελληνικά και ξένα προϊόντα, αλλά και για όλους τους πολίτες και τους ξένους επισκέπτες στη χώρας μας.
Η δημιουργία ενός ενιαίου δικτύου μεταφορών και logistics με αφετηρία λιμάνια, όπως η Ηγουμενίτσα που αποτελεί πύλη εισόδου και εξόδου προς την Ιταλία, θα καταστήσει την Ελλάδα hub μεταφορών για όλη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και γέφυρα του διαδρόμου Ασίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης. Μια θέση που θα βοηθήσει και τις τοπικές οικονομίες της πατρίδας μας να αποκτήσουν την πρόσβαση των προϊόντων τους στις αγορές. Γιατί η περιφερειακή ανάπτυξή της χώρας μας είναι αλληλένδετη με την ανάδειξη της χώρας σε πρωταγωνίστρια στις διεθνείς μεταφορές. Και αυτό με σχέδιο και δουλειά μπορούμε να το πετύχουμε.
Στο χωριό Καταρράκτης Άρτας, στα Τζουμέρκα.
Στο χωριό Καταρράκτης Άρτας, στα Τζουμέρκα. Στις 26 και 27 Οκτωβρίου του 1943 τα ναζιστικά στρατεύματα κατοχής εκτέλεσαν 18 αθώους άμαχους και πυρπολήσαν το χωριό. Αυτούς τους πεσόντες και τη θυσία τους στο όνομα της Πατρίδας τιμήσαμε.
Το «ΟΧΙ» είναι μια κορυφαία στιγμή της ιστορίας μας
«Η δίκαιη ανάπτυξη στηρίζει τους εργαζομένους». Άρθρο μου στο «The President»
«Η δίκαιη ανάπτυξη στηρίζει τους εργαζομένους»
Άρθρο μου στο «The President» για την οικονομική πολιτική της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη. Μια πολιτική σύγχρονη και φιλελεύθερη που δημιουργεί πλούτο και στηρίζει στην πράξη τα εισοδήματα των εργαζομένων και των συνταξιούχων.
Η δίκαιη ανάπτυξη στηρίζει τους εργαζομένους
του
Γιώργου Στύλιου
Βουλευτή Άρτας ΝΔ
Το 2012 η ελληνική οικονομία βρισκόταν σε βαθιά ύφεση. Η ανεργία ξεπερνούσε το 25% και στο διεθνή δείκτη ανταγωνιστικότητας βρισκόταν στην 58η θέση, σημειώνοντας αρνητικό ρεκόρ στην προσέλκυση άμεσων ξένες επενδύσεων με αυτές να υπολογίζονται μόλις σε 1,3 δισ. ευρώ.
Σήμερα η εικόνα είναι πολύ διαφορετική. Η ελληνική οικονομία πλέον έχει σκαρφαλώσει δέκα θέσεις στο δείκτη παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας του World Competitiveness Center (WCC). Η ανεργία υπολογίζεται στο 10,8% (ΕΛΣΤΑΤ, Ιούλιος 2023.
Η οικονομία με σταθερά βήματα επιστρέφει στην κανονικότητα. Ο ρυθμός ανάπτυξης της Ελλάδας είναι πάνω από τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και διπλάσια του μέσου όρου της Ευρωζώνης. Το εθνικό χρέος σε αναλογία με το ΑΕΠ της χώρας μειώνεται με ταχείς ρυθμούς. Περισσότερες και όλο και καλύτερα αμειβόμενες θέσεις εργασίας δημιουργούνται και οι άμεσες ξένες επενδύσεις -σύμφωνα με τελευταία στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος- έφτασαν το 2022 τα 7,2 δισ. ευρώ. Ποσό που είναι το υψηλότερο που έχει καταγραφεί από το 2002.
Σε ένα διεθνές περιβάλλον που τα τελευταία πέντε χρόνια χαρακτηρίζεται από συνεχείς διεθνείς κρίσεις, με ρεαλισμό και προσοχή, η πολιτική που εφαρμόστηκε επέτρεψε στην Ελλάδα να βρεθεί ξανά σε σταθερή τροχιά ανάπτυξης και να αντιμετωπίζει το μέλλον ξανά με αισιοδοξία και σιγουριά. Κυρίως, όμως, μας επέτρεψε να επανακτήσουμε την αξιοπιστία μας στις αγορές και στην Ευρωπαϊκή Ένωση
Τον Αύγουστο του 2022 η χώρα βγήκε από το καθεστώς της ενισχυμένης εποπτείας. Ενώ από το καλοκαίρι του 2023 άρχισαν οι συνεχόμενες αναβαθμίσεις της ελληνικής οικονομίας από τέσσερεις συνολικά Διεθνείς Οίκους αξιολόγησης. Πρώτος ο DBRS έδωσε το Σεπτέμβριο του 2023 την επενδυτική βαθμίδα στη χώρα μετά από 13 ολόκληρα χρόνια, για να έρθει η σειρά της Standard & Poosστις 19 Οκτωβρίου να κάνει το ίδιο. Οι δύο οίκοι επιβεβαιώνουν τη δυναμική της ελληνικής οικονομίας και την ορθότητα της δημοσιονομικής πολιτικής που ακολουθεί η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη.
Οι αναπτυξιακές πολιτικές που ακολουθούμε δημιουργούν πλούτο. Και παράλληλα μας επιτρέπουν να στηρίξουμε το εισόδημα των εργαζομένων του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα. Η απόφαση του Πρωθυπουργού για άρση της αναστολής των τριετιών και των επιδομάτων προϋπηρεσίας των εργαζομένων πριν η ανεργία βρεθεί κάτω από το 10%, όπως όριζε η μνημονιακή υποχρέωση της χώρας που το 2012 επέβαλλε «πάγωμα» το τριετιών, αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στις προοπτικές της οικονομίας μας.
Το ίδιο και οι αυξήσεις που θα ισχύσουν από 1.1.2024 στο δημόσιο τομέα. Για πρώτη φορά μετά από δεκατέσσερα χρόνια δημόσιοι υπάλληλοι, ιατροί του Ε.Σ.Υ, δικαστικοί λειτουργοί, στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας καθώς και μέλη Δ.Ε.Π θα δουν το εισόδημά τους να αυξάνεται.
Αυτές οι παρεμβάσεις αποδεικνύουν την αξιοπιστία και την ειλικρίνεια μιας κυβέρνησης που στον πρώτο μήνα της νέας θητείας της έκανε πράξη το 50% του οικονομικού της προγράμματος. Εκπληρώνουν την υπόσχεση που η Νέα Δημοκρατία έδωσε στους πολίτες: να στηρίξει το εισόδημα τους.
Όσο η ελληνική οικονομία αναβαθμίζεται και ενισχύεται. Όσο το παραγωγικό μας μοντέλο εκσυγχρονίζεται και γίνεται πιο ανθεκτικό. Τόσο οι πολίτες θα απολαμβάνουν τα κέρδη αυτής της ανάπτυξης. Αυτή τη φορά όχι χάρις στην πλασματική ανάπτυξη των δανεικών αλλά ως αποτέλεσμα μιας φιλελεύθερης και υπεύθυνης οικονομικής πολιτικής που δημιουργεί πλούτο.