Η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ καταστρέφει τη ΔΕΗ – έρχονται αυξήσεις στο ρεύμα

DEH

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΘΕΜΑ: Η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ καταστρέφει τη  ΔΕΗ – έρχονται αυξήσεις στο ρεύμα

 Αύξηση στα τιμολόγια του ρεύματος κινδυνεύουν να υποστούν οι καταναλωτές, ενώ η Δ.Ε.Η. μπορεί να οδηγηθεί ακόμη και σε λουκέτο με αποκλειστική ευθύνη της κυβέρνησης. Το θέμα έφερε στη Βουλή ο Γιώργος Στύλιος συνυπογράφοντας με 51 ακόμη Βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας σχετική ερώτηση προς τον αρμόδιο Υπουργό.

Οι Βουλευτές επικαλούνται δημοσίευμα έγκυρης Κυριακάτικης εφημερίδας κατά το οποίο,  η ΔΕΗ, σύμφωνα με την McKinsey, είναι μια μη βιώσιμη επιχείρηση. Για να επιβιώσει πρέπει στα επόμενα 5 χρόνια να βελτιώσει τα λειτουργικά της κέρδη κατά 500 εκατ. ευρώ, να προχωρήσει σε ένα πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου 2.000 ατόμων και να αναπροσαρμόσει την τιμολογιακή της πολιτική προς τα πάνω.

Η Νέα Δημοκρατία, τονίζουν οι Βουλευτές,  είχε επανειλημμένα κρούσει των κώδωνα του κινδύνου εδώ και τρία χρόνια για την δεινή οικονομική θέση στην οποία έχει περιέλθει η ΔΕΗ, ύστερα από τις ανερμάτιστες επιπόλαιες και άκρως λαϊκίστικες αποφάσεις της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ αλλά και τον κίνδυνο να αυξηθούν οι τιμές του ηλεκτρισμού. Πριν από τρεις εβδομάδες ανακοινώθηκαν τα οικονομικά αποτελέσματα  της ΔΕΗ. Σύμφωνα με αυτά, οι λειτουργικές ζημιές ξεπερνούν τα 300 εκατ. ευρώ. Επιπλέον το περιθώριο κέρδους της εταιρείας, είναι μόλις 522 εκατομμύρια ευρώ, όταν για τη μισθοδοσία μόνο του προσωπικού, απαιτούνται σχεδόν τα διπλάσια.

Την ίδια στιγμή, το δημόσιο χρωστά δεκάδες εκατομμύρια ευρώ στα ΕΛΤΑ και τα ΕΛΤΑ  χρωστούν  εκατομμύρια ευρώ στη ΔΕΗ από εισπράξεις καταναλωτών που δεν έχουν αποδώσει. Συγκεκριμένα οι καταναλωτές διαμαρτύρονται ότι παρότι εξόφλησαν εμπρόθεσμα τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος μέσω των ΕΛΤΑ, δεν έλαβαν “έκπτωση συνέπειας” (15%) που χορηγείται σε περίπτωση έγκαιρης εξόφλησης. Το πρόβλημα αυτό εντείνεται όταν εξαιτίας της καθυστέρησης της απόδοσης των εισπραχθέντων από τα ΕΛΤΑ, η ΔΕΗ προχωρά στη διακοπή της ηλεκτροδότησης των νοικοκυριών.

Καταλήγοντας μεταξύ άλλων οι βουλευτές ερωτούν τον κ. Υπουργό

  1. Τι προτίθεται να κάνει η κυβέρνηση για να διασώσει τη ΔΕΗ, αφού σύμφωνα με την McKinsey σε τρία χρόνια από σήμερα η ΔΕΗ δε θα μπορεί να πληρώνει ούτε 30% των εργαζομένων που απασχολεί σήμερα;
  2. Τι προτίθεται να κάνει η κυβέρνηση ώστε τα ΕΛΤΑ να πληρώσουν άμεσα τις οφειλές τους στη ΔΕΗ;
  3. Πόσοι είναι οι καταναλωτές που ενώ πλήρωσαν εμπρόθεσμα τους λογαριασμούς ηλεκτρικού μέσω ΕΛΤΑ, δεν έλαβαν την έκπτωση 15% έγκυρης πληρωμής, και πως θα τους αποδοθεί η έκπτωση χωρίς να ταλαιπωρηθούν στα γκισέ της ΔΕΗ χάνοντας ώρες από τις δουλειές τους;

Γιώργος Στύλιος: Αναγκαία η βελτίωση του οδικού δικτύου Πιστιανών Ροδαυγής

Στυλιος_7

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΘΕΜΑ: Γιώργος Στύλιος: Αναγκαία η βελτίωση του οδικού δικτύου Πιστιανών Ροδαυγής

 Το αίτημα των κατοίκων των Πιστιανών και της Ροδαυγής του Δήμου Αρταίων για βελτίωση του οδικού δικτύου της ευρύτερης περιοχής μετέφερε, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου ο Βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας κ. Γιώργος Στύλιος προς τον αρμόδιο Υπουργό. Ο Βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας αφού επισήμανε ότι οι παραπάνω τοπικές κοινότητες συνδέονται μέσω χωματόδρομου πέντε (5) χιλιομέτρων, τόνισε την ανάγκη άμεσης ασφαλτόστρωσης και μετατροπής του τοπικού δικτύου σε τμήμα ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου. Μία τέτοια εξέλιξη θα είχε πολλαπλές θετικές επιδράσεις στην καθημερινότητα των κατοίκων και στην τοπική οικονομία. Ο Βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας ζήτησε από τον Υπουργό να εξετάσει το θέμα και να τον ενημερώσει για οποιαδήποτε εξέλιξη

Η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ απαξίωσε πλήρως τους Φορείς Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών

Εικόνα2

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΘΕΜΑ: Η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ απαξίωσε πλήρως τους Φορείς Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών

Τα πολλαπλά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Φορείς Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών ανέδειξε ο Γιώργος Στύλιος με ερώτηση που κατέθεσε στον αρμόδιο Υπουργό. Ο Βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, τόνισε ότι ενώ και παλιότερα υπήρχαν ζητήματα, για πρώτη φορά οι φορείς εμφανίζουν τόσο έντονα εικόνα πλήρους απαξίωσης και εγκατάλειψης.

Σύμφωνα με τον κ. Στύλιο, οι εργαζόμενοι βιώνουν την αβεβαιότητα για το εργασιακό τους μέλλον αφού σύμφωνα με τον πρόσφατο νόμο που ψηφίστηκε, άγνωστο παραμένει μέχρι πότε παρατείνονται οι συμβάσεις τους. Αόριστο παραμένει και πότε θα ανακοινωθούν οι οριστικοί πίνακες για τους προσλαμβανόμενους με οχτάμηνες συμβάσεις καθώς και αν με αυτές διασφαλίζεται το σύνολο του υφιστάμενου προσωπικού.  Τη  ίδια στιγμή οι εργαζόμενοι δεν έχουν λάβει τα δεδουλευμένα τους από το Δεκέμβριο, έχοντας περάσει απλήρωτοι τη γιορτή του Πάσχα χωρίς να μπορούν να εκπληρώσουν τις βασικές τους ανάγκες.

Οι συσσωρευόμενες οφειλές συνεπάγονται πρόστιμα από το ΚΕΑΟ-ΙΚΑ καθώς  και δεσμεύεις λογαριασμών. Δεδομένου ότι δεν έχουν πληρωθεί οι εισφορές πολλοί Φορείς δεν μπορούν να λάβουν φορολογική ενημερότητα με αποτέλεσμα να αδυνατούν αν λαμβάνουν τις οφειλόμενες χρηματοδοτήσεις.

Παράλληλα, ενώ οι φορείς έχουν καταθέσει τους προϋπολογισμούς τους, αυτοί  δεν έχουν ακόμη εγκριθεί. Ως αποτέλεσμα, μετά τις 31 Μαρτίου 2018, πλην της μισθοδοσίας (που και αυτή δεν πιστώνεται στους εργαζόμενους), καμία δαπάνη δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί. Οι φορείς δεν έχουν τη δυνατότητα να πληρώσουν ούτε τα καύσιμα για τις απαραίτητες περιπολίες φύλαξης.  Χαρακτηριστικό της απαξίωσης των Φορέων Διαχείρισης και της αδράνειας της κεντρικής διοίκησης είναι και το γεγονός ότι ο Φορέας της Παμβώτιδας «υποχρεώθηκε» να μετακομίσει, αφού δεν κατάφερε να αποπληρώνει τα ενοίκια, με συνέπεια ο ιδιοκτήτης να κάνει έξωση.

Ο κ. Στύλιος καταλήγει ερωτώντας τον κ. Υπουργό:

  1. Πότε θα καταβληθούν τα δεδουλευμένα των εργαζομένων;
  2. Έχει οριστεί η ημερομηνία ανακοίνωσης των οριστικών πινάκων για τους προσλαμβανόμενους με οχτάμηνες συμβάσεις; αν ναι ποια είναι αυτή;
  3. Μπορείτε να διαβεβαιώσετε για τη συνέχιση της εργασίας του συνόλου του υφιστάμενου προσωπικού; Πως θα εξασφαλίσετε την παραμονή τους στην εργασία;
  4. Πότε θα εγκριθούν οι προϋπολογισμοί των Φορέων προκειμένου να μπορούν να ανταπεξέλθουν στις υποχρεώσεις τους;
  5. Με ποιο τρόπο θα καλυφθούν τα πρόστιμα που έχουν προκύψει και για τα οποία δεν ευθύνονται οι Φορείς;

 

Νέες μεγάλες και οριζόντιες μειώσεις στις συντάξεις από το Δεκέμβριο του 2018 με την υπογραφή των ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ

Εικόνα1

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΘΕΜΑ: Νέες μεγάλες και οριζόντιες μειώσεις στις συντάξεις από το Δεκέμβριο του 2018 με την υπογραφή των ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ

Η Κυβέρνηση οφείλει να αφήσει τα επικοινωνιακά τεχνάσματα και να είναι ειλικρινής απέναντι στους συνταξιούχους. Ενώ οι βουλευτές της πλειοψηφίας έχουν ψηφίσει νέες περικοπές από τη νέα χρονιά, υπάρχουν κυβερνητικά στελέχη που αφήνουν υπονοούμενα για το αντίθετο. Το θέμα έφερε στη Βουλή ο Γιώργος Στύλιος μαζί με 45 ακόμη βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας καταθέτοντας σχετική ερώτηση προς τον αρμόδιο Υπουργό.

Οι Βουλευτές αναφέρουν ότι το σύνολο των συνταξιούχων της χώρας βρίσκεται σε αναστάτωση για τις νέες άδικες και επώδυνες μειώσεις της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ που θα συντελεστούν από το Δεκέμβριο του 2018 και έπειτα. Οι επώδυνες μειώσεις –λόγω της προσωπικής διαφοράς- ήδη εφαρμόζονται από τις 12/05/2016 σε όλες τις νέες συντάξεις αλλά και στις συντάξεις χηρείας πριν και μετά τη 12η Μαΐου 2016

Δεδομένου ότι κανένας συνταξιούχος δεν γνωρίζει επακριβώς πως θα διαμορφωθεί η σύνταξή του στο άμεσο μέλλον οι Βουλευτές καλούντον αρμόδιο Υπουργό να απαντήσει:

  • Ποιο είναι το ποσό της μείωσης που προκύπτει από την προσωπική διαφορά, ως αποτέλεσμα του επανυπολογισμού των συντάξεων (κύριων και επικουρικών) ανά τ. ταμείο;
  • Ποιο είναι το ποσό των οικογενειακών επιδομάτων που καταργούνται για κύριες και επικουρικές συντάξεις ανά τ. ταμείο;
  • Στο ποσό της περικοπής της προσωπικής διαφοράς μέχρι 18% των καταβαλλόμενων επικουρικών, θα ληφθεί υπόψη η μείωση της προσωπικής διαφοράς που ήδη επιβλήθηκε αναδρομικά από τον Ιούνιο του 2016;

 

 

Γιώργος Στύλιος προς Ευρώπη: Ανεπαρκής η χρηματοδότηση για έργα υποδομών

τελικη για δτ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΘΕΜΑ: Γιώργος Στύλιος προς Ευρώπη: Ανεπαρκής η χρηματοδότηση για έργα υποδομών.

Σε ευρεία σύσκεψη με αφορμή την επίσκεψη 7μελούς αντιπροσωπίας της Επιτροπής Μεταφορών και Υποδομών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που πραγματοποιήθηκε στην Άρτα, συμμετείχε ο Βουλευτής Άρτας κ. Γιώργος Στύλιος. Η σύσκεψη αφορούσε την πρόσβαση στις υποδομές και τη διασύνδεση των μεταφορών. Επικεφαλής της αντιπροσωπίας ήταν η πρόεδρος της Επιτροπής κα Καρίμα Ντελί ενώ παράλληλα συμμετείχαν τρεις Υπουργοί, ευρωβουλευτές και στελέχη της αυτοδιοίκησης.

Ο κ. Στύλιος αρχικά αναφέρθηκε στη μεγάλη υστέρηση που αντιμετωπίζουν σε θέματα υποδομών η Ήπειρος και η Δυτική Ελλάδα. Ο Βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, μίλησε για τη μεγάλη σημασία των έργων της Εγνατίας και της Ιόνιας Οδού προκειμένου να αναδειχθούν τα προϊόντα της περιοχής μας καθώς και να βρεθούμε πιο κοντά με την υπόλοιπη Ευρώπη.

Ωστόσο, ενώ πολλά έγιναν, ακόμη περισσότερα είναι αυτά που θα πρέπει να γίνουν, είπε ο κ. Στύλιος, αναφερόμενος ενδεικτικά στη σύνδεση της Ιόνιας Οδού με την Κακαβιά, την Πρέβεζα και την Αμβρακία Οδό. Επιπλέον, ο Βουλευτής τόνισε την επιτακτική ανάγκη για τη σύνδεση του ορεινού όγκου των Τζουμέρκων, καθώς και του κάμπου στην Ανατολική πλευρά της Άρτας στο Δήμο Νικολάου Σκουφά (στα σύνορα με Αιτωλοακαρνανία) με την κατασκευή κόμβου για σύνδεση με Ιόνια Οδό.

Ο κ. Στύλιος μίλησε επίσης και για τα οφέλη που θα επιτευχθούν από τις παραπάνω διασυνδέσεις για τον Τουρισμό μέσω της ανάδειξης του Αμβρακικού κόλπου και της ανάπτυξης των μικρών λιμανιών που υπάγονται σε αυτόν. Στη συνέχεια άσκησε κριτική στην κυβέρνηση για έλλειψη στρατηγικής και οράματος για τα επόμενα χρόνια. Επιπλέον, αναφέρθηκε στην έλλειψη πόρων στο τρέχον κοινοτικό πλαίσιο στήριξης ως προς τη χρηματοδότηση έργων υποδομής ζητώντας από την κα Ντελί να εξεταστεί το ζήτημα αυτό προκειμένου τα επόμενα χρόνια η Ήπειρος να σταματήσει να υπάγεται στις φτωχότερες περιφέρειες. Ο Βουλευτής Άρτας αναφέρθηκε επίσης στο μεγάλο κόστος των διοδίων για τους πολίτες   και για τους επαγγελματίες οδηγούς ενώ τόνισε ότι η Άρτα είναι η μοναδική πόλη όπου για να έρθει και να φύγει κάποιος πληρώνει διόδια

Καταλήγοντας, ο κ. Στύλιος σημείωσε με νόημα ότι τα δημόσια έργα δεν ανήκουν σε κανέναν Υπουργό, σε κανένα κόμμα, σε καμία κυβέρνηση. Ανήκουν στους πολίτες. Γιατί τα έργα αυτά άλλος τα σχεδιάζει, άλλος τα δημοπρατεί, άλλος υπογράφει τις συμβάσεις και άλλος κόβει τις κορδέλες.